Україна звернулася до країн Європейського Союзу із закликом підтримати безперебійний експорт аграрної продукції та допомогти компенсувати частину додаткових логістичних витрат. Про це міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький заявив під час засідання Ради ЄС з питань сільського господарства та рибальства AGRIFISH у Брюсселі.
Основною проблемою залишається обмеження роботи портів Великої Одеси. Морський транспорт у 2025 році забезпечував 84% українського аграрного експорту, а у 2026 році його частка становить близько 80%. Через скорочення морських можливостей зростає навантаження на альтернативні маршрути.
За оцінками української сторони, у поточному сезоні країна має експортувати близько 64 млн тонн агропродукції. У вересні фактичний обсяг експорту становив 2,2 млн тонн. Якщо обмеження триватимуть, до завершення сезону неекспортованими можуть залишитися понад 30 млн тонн продукції, а потенційні втрати доходів аграріїв можуть перевищити $10 млрд.
Проблеми з експортом уже позначаються на доходах виробників. Зокрема, ціна на пшеницю 3-го класу для аграріїв за два місяці знизилася майже на 30% і в серпні становила близько 117 євро за тонну. Це може ускладнити фінансування нового виробничого сезону.
Серед запропонованих Україною заходів — тимчасова часткова компенсація надзвичайних логістичних витрат. Додаткові витрати на альтернативні маршрути порівняно із задіяними в межах «Шляхів солідарності» оцінюються приблизно у 50 євро на тонну.
Україна також пропонує ЄС розглянути можливість виділення 1,1 млрд євро для розвитку довших альтернативних маршрутів «Шляхів солідарності», зокрема через Німеччину та інші напрямки.
Окреме занепокоєння викликає майбутня посівна кампанія. У Мінагрополітики прогнозують можливе скорочення площ під озимими культурами на 2027 рік, а частина господарств може не провести заплановану сівбу.
