Українські експортери у серпні збільшили обсяги перевезення аграрної продукції через територію Польщі. Автомобільним та залізничним транспортом за місяць вдалося перевезти близько 530 тис. т вантажів, тоді як у липні цей показник становив приблизно 400 тис. т.
Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький.
Зростання обсягів перевезень відкриває можливість для подальшого нарощування сухопутної логістики. За оцінкою міністра, наступною ціллю може стати рівень у 600 тис. т агропродукції на місяць. Водночас він не виключив, що українським експортерам вдасться збільшити показник до 650 тис. т.
Збільшення пропускної спроможності сухопутних маршрутів має значення для українського аграрного експорту, оскільки автомобільні та залізничні перевезення є одним із каналів доставки продукції до країн Європейського Союзу та подальших ринків збуту.
Окремо Висоцький прокоментував питання впливу транзиту української продукції на польських аграріїв. За його словами, нинішні умови торгівлі відрізняються від тих, що діяли у 2022–2023 роках, коли між Україною та ЄС застосовувався режим вільної торгівлі.
Для частини українських товарів наразі передбачені встановлені квоти. Вони обмежують обсяги продукції, яку можна поставляти на ринок ЄС у відповідному режимі. Висоцький зазначив, що європейська система обліку автоматично фіксує кількість ввезених товарів і визначає момент вичерпання доступної квоти.
Після використання квоти відповідна продукція може переміщуватися територією Євросоюзу транзитом, але не реалізовуватися на внутрішньому ринку в межах цього режиму. Саме тому міністр не бачить підстав вважати транзит українського зерна загрозою для польських виробників.
Таким чином, у серпні український агроекспорт через Польщу продемонстрував помітне зростання порівняно з попереднім місяцем. Подальше збільшення обсягів перевезень залежатиме від можливостей автомобільної та залізничної інфраструктури й умов переміщення української продукції територією ЄС.
