Україна закликала міжнародну спільноту реагувати на атаки росії проти портової та аграрної інфраструктури, цивільного судноплавства й морських маршрутів. Питання російських ударів та незаконного вивезення українського зерна порушила заступниця міністра закордонних справ України Мар’яна Беца під час засідання Генеральної Асамблеї ООН 1 вересня.
За її словами, російські атаки створюють ризики не лише для українського експорту, а й для міжнародної продовольчої безпеки. Вона зазначила, що за останні роки було пошкоджено понад 1050 об’єктів портової інфраструктури та атаковано більш як 240 цивільних суден. Лише влітку 2026 року, за наведеними нею даними, під ударами опинилися понад 50 суден, загинули майже 30 людей.
Українська сторона також звернула увагу на залежність аграрного експорту від морської логістики. Близько 90% українського зерна та олійних культур експортується через чорноморські порти, тоді як залізничні, автомобільні та річкові маршрути не здатні повністю замінити морські перевезення за обсягами.
Порушення роботи морської логістики безпосередньо впливає на можливість України вивозити аграрну продукцію на зовнішні ринки. Водночас проблеми з експортом можуть позначатися і на постачанні продовольства до країн, які залежать від імпорту.
Окремим питанням стало незаконне вивезення росією українського зерна з тимчасово окупованих територій. Мар’яна Беца повідомила, що у 2025 році було незаконно захоплено понад 2 млн тонн українського збіжжя орієнтовною вартістю $400 млн. Надалі цю продукцію, за її словами, вивозили на міжнародні ринки, зокрема із використанням так званого тіньового зернового флоту.
Україна наполягає на необхідності посилення міжнародного контролю за походженням аграрної продукції, яка потрапляє на світовий ринок. Йдеться про те, щоб незаконно вивезене з окупованих українських територій зерно не отримувало статусу легального товару через зміну маршрутів або документів.
Беца також наголосила на необхідності міжнародної реакції на російські атаки та закликала посилювати тиск на росію з метою припинення ударів по цивільній та портовій інфраструктурі. За її оцінкою, захист українських морських маршрутів має значення не лише для економіки країни, а й для стабільності глобальних продовольчих поставок.
