Систематичні обстріли росією українських портів створюють серйозні ризики для стабільності аграрного експорту та виконання зовнішньоторговельних контрактів. Всеукраїнська аграрна рада попереджає, що наслідки цих атак можуть призвести до суттєвого падіння обсягів поставок зерна та продуктів переробки, що вже відчувають на собі експортери. Про це повідомляє агентство Reuters.
За даними аграрної профспілки, частина трейдерів опинилася у ситуації, коли фізично не може виконати зобов’язання перед іноземними покупцями у грудні. Станом на 22 грудня фактичні обсяги експорту зернових значно відстають від планових: із 1 млн т, запланованих до відвантаження протягом місяця, за кордон вдалося відправити лише 375 тис. т. Таке відставання формує ризики штрафних санкцій, втрати довіри контрагентів і перерозподілу контрактів на користь інших країн-експортерів.
«Продовольчий експорт України вже зазнав серйозних втрат через посилений тиск російських атак на портові потужності цього місяця. Це може спричинити суттєве скорочення торговельних обсягів, попри спроби переорієнтувати вантажопотоки на залізничне сполучення», — наголошують у ВАР.
У Всеукраїнській аграрній раді зазначають, що альтернативні логістичні маршрути не здатні повністю замінити морські перевезення. Залізниця та дунайські порти мають обмежену пропускну здатність і вищу собівартість транспортування, що особливо критично для масових вантажів, таких як зерно. Саме морські порти залишаються ключовим елементом експорту агропродукції, від якого залежить валютна виручка та фінансова стабільність агросектору.
Краще виглядає ситуація з експортом кукурудзи: з 2 млн т, законтрактованих на грудень, відвантажено 1,5 млн т. Водночас і тут зберігається ризик недовиконання місячного плану через перебої у роботі портів. Поставки соняшникової олії також відстають від графіка: із запланованих 410 тис. т покупцям доставлено 275 тис., а загальний обсяг експорту за підсумками місяця, за оцінками, навряд чи перевищить 350 тис. т.
«За підрахунками аграрної ради, щонайменше один із трьох стратегічних експортних портів або повністю зупинив роботу, або функціонує на рівні лише 20% від своєї номінальної потужності. Пошкоджено також логістичні коридори, що сполучають внутрішні регіони України з дунайськими портами, які після початку повномасштабної війни частково компенсували втрату доступу до великих морських терміналів», — йдеться у повідомленні.
Для розуміння масштабів проблеми у ВАР наводять порівняння з минулим роком. У грудні торік Україна експортувала 800 тис. т пшениці, 2,6 млн т кукурудзи та 378 тис. т соняшникової олії. Поточні показники значно нижчі, що свідчить про прямий вплив воєнних ризиків на аграрну логістику та позиції України на світових продовольчих ринках.
