Через обстріли порти України втратили частину можливостей для експорту зерна

16.07.2026, 13:06 7
Через обстріли порти України втратили частину можливостей для експорту зерна

Російські удари по портовій інфраструктурі продовжують погіршувати експортні можливості України. За оцінками учасників ринку, країна вже втратила близько третини потужностей, які використовувалися для перевалки зерна через головні чорноморські порти. Це створює додаткові труднощі для аграрного сектору та ускладнює безперебійне постачання продукції на зовнішні ринки.

Як повідомляє Всеукраїнська аграрна рада, до початку масштабних атак порти Одеської області щомісяця забезпечували перевалку приблизно 6 млн тонн вантажів. Після регулярних ракетних ударів цей показник скоротився до близько 4 млн тонн. Таке падіння безпосередньо впливає на швидкість експорту та роботу всієї логістичної системи.

За словами представників галузі, попри те, що порти не припинили діяльність, трейдери стикаються з дедалі більшою кількістю проблем. Йдеться про труднощі із закупівлею зерна, його реалізацією, відвантаженням, накопиченням партій, а також про зміну вартості логістики й фрахту. Через це експортні операції стали складнішими та менш прогнозованими.

Експерти також попереджають, що без оперативного відновлення пошкодженої інфраструктури ситуація може ще більше ускладнитися. За нинішньої інтенсивності атак існує ризик нових критичних пошкоджень портових об'єктів уже найближчими місяцями.

За ринковими оцінками, зараз чотири з тринадцяти великих зернових терміналів тимчасово призупинили закупівлю зерна. Аналітик компанії Barva Invest Богдан Костецький повідомив, що внаслідок обстрілів Україна втратила приблизно третину потужностей зі зберігання зерна. Він зазначив, що можливості накопичення продукції у глибоководних портах щомісяця скоротилися на 2,5 млн тонн. Це спричиняє появу логістичних вузьких місць і обмежує можливість своєчасно експортувати окремі партії агропродукції.

Порти залишаються ключовою ланкою українського аграрного експорту, адже саме морський шлях забезпечує перевезення значної частини зернових культур. Будь-яке скорочення їхньої пропускної спроможності впливає не лише на роботу експортерів, а й на загальну конкурентоспроможність української продукції на світових ринках.

Поділитись в соцмережах:
Теги:

Підпишіться на новини,

щоби завжди бути в курсі подій агросфери

subscribe icon