В Україні планують випробувати новий підхід до організації автомобільних вантажних перевезень. Кабінет Міністрів підтримав пропозицію Міністерства розвитку громад та територій щодо реалізації експериментального проєкту із застосування триланкових довгомірних вантажних автопоїздів на маршруті Київ — Одеса — Київ.
Про ухвалене рішення повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. За його інформацією, метою ініціативи є перевірка ефективності використання такого транспорту в українських умовах та оцінка перспектив його подальшого застосування на інших напрямках.
Триланкові автопоїзди давно використовуються в окремих країнах Європи, де вони стали одним із інструментів підвищення продуктивності логістичних операцій. Зокрема, такий транспорт можна зустріти у Швеції, Фінляндії, Данії та Нідерландах. Практика цих держав свідчить, що збільшення довжини транспортного складу дозволяє перевозити більше вантажів за один рейс без пропорційного збільшення кількості транспортних засобів на дорогах.
Для бізнесу це означає можливість оптимізувати витрати на перевезення продукції та підвищити ефективність логістичних процесів. Особливо актуальним це є для маршрутів із великим вантажопотоком, де скорочення кількості рейсів може позитивно впливати на загальну організацію перевезень.
У Міністерстві розвитку громад та територій очікують, що впровадження такого рішення сприятиме модернізації транспортної системи країни. Олексій Кулеба зазначив, що використання триланкових автопоїздів має допомогти зробити вантажні перевезення більш ефективними, підтримати економічну активність та сприяти подальшому зближенню української транспортної галузі з європейськими практиками.
Запуск експерименту відбуватиметься з дотриманням усіх вимог безпеки. Для роботи таких транспортних засобів передбачене отримання спеціальних дозволів, а маршрути проходитимуть необхідні технічні дослідження та оцінку їхньої придатності для експлуатації великогабаритних автопоїздів.
За словами Олексія Кулеби, протягом наступних двох років триватиме аналіз результатів проєкту. Після завершення цього періоду буде визначено, наскільки ефективним виявився експеримент та чи доцільно поширювати подібну практику на інші логістичні маршрути країни.
Розвиток транспортної інфраструктури та впровадження сучасних логістичних рішень залишаються важливими складовими економічного розвитку держави. Підвищення ефективності перевезень має значення як для внутрішнього ринку, так і для забезпечення конкурентоспроможності українських товарів на зовнішніх ринках, де вартість логістики часто є одним із ключових факторів формування кінцевої ціни продукції.
