З початком 2026 року АТ Укрзалізниця планує підвищити ставки оренди для більшості видів рухомого складу. Зміни торкнуться як універсальних вагонів, так і спеціалізованих платформ та цистерн, що може вплинути на собівартість логістики для аграрного, харчового та промислового секторів. Про заплановане коригування тарифів повідомило галузеве видання RAIL.insider.
Одним із напрямів, де зафіксовано зростання вартості, стануть піввагони. У січні 2026 року добова ставка їх оренди без ПДВ збільшиться до 1450 грн, тоді як у грудні вона становила 1350 грн. Такий тип рухомого складу активно використовується для перевезення масових вантажів, зокрема вугілля, руди та будівельних матеріалів, тому зміна тарифу може позначитися на великих вантажовідправниках.
Суттєвіше зростання заплановане для цистерн, які застосовуються у транспортуванні харчових продуктів. Їхня орендна ставка підніметься до 938 грн на добу без ПДВ проти 738 грн, що діяли місяцем раніше. Це рішення особливо важливе для підприємств харчової промисловості та аграрних компаній, які використовують залізничні перевезення для олій, патоки та інших рідких вантажів.
Також зміняться тарифи на фітингові платформи, що відіграють ключову роль у контейнерних перевезеннях. Для 40-футових платформ ставка зросте з 750 до 900 грн на добу без ПДВ. Вартість оренди 60-футових платформ підвищиться з 850 до 900 грн, а 80-футових — з 1250 до 1450 грн. Контейнерний сегмент залишається одним із найбільш динамічних на залізниці, особливо з огляду на розвиток мультимодальних маршрутів.
Водночас не всі позиції у тарифній сітці зазнають змін. Вартість оренди зерновозів залишиться на рівні 1250 грн на добу без ПДВ, що є важливим сигналом для аграріїв у період активного експорту зернових. Без змін також залишаться ставки на контрейлерні платформи, які й надалі коштуватимуть 203 грн на добу.
Загалом перегляд тарифів відбувається на тлі зростання витрат на утримання рухомого складу та потреби у модернізації залізничної інфраструктури. Для вантажовласників це означає необхідність заздалегідь враховувати оновлені ставки при плануванні логістики та контрактів на 2026 рік.
