Україна та Республіка Молдова досягли нової домовленості щодо подовження режиму бездозвільних вантажних перевезень. Відповідну Угоду про лібералізацію двосторонніх і транзитних автомобільних перевезень підписали Міністерство розвитку громад та територій України спільно з Міністерством інфраструктури та регіонального розвитку Молдови. Термін дії документа подовжено до завершення 2027 року, про що повідомили в Міністерстві відновлення України.
Основною перевагою цієї угоди для обох сторін залишається можливість здійснювати вантажні перевезення без потреби отримання спеціальних дозволів. Такий формат логістичної співпраці значно пришвидшує рух товарів і спрощує роботу транспортних компаній, особливо в умовах обмежених можливостей через війну.
Позитивні результати від дії попередніх домовленостей вже помітні. За словами віцепрем'єр-міністра з відновлення – міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби, за останні 12 місяців товарообіг між Україною та Молдовою зріс на 12% і досяг позначки приблизно в 1,1 мільярда доларів. Він наголосив:
«За минулий рік товарообіг між Україною та Молдовою збільшився на 12% та склав близько $1,1 млрд. Велику роль у цьому відіграє саме лібералізація автомобільних перевезень між нашими країнами, адже бездозвільний проїзд дає можливості доставляти товари без обмежень під час перевезень. Окрім цього, Молдова важлива для нашого бізнесу з точки зору транзитних перевезень, адже таким чином наш бізнес має доступ до ринків інших країн».
Інструмент «транспортного безвізу» особливо важливий для української агропродукції, яка все частіше транспортується альтернативними маршрутами через території сусідніх країн. У нинішніх умовах, коли морські порти працюють із перебоями, а залізнична логістика перевантажена, автомобільні перевезення набувають особливої ваги.
Перший етап цієї співпраці стартував у серпні 2022 року, коли було вперше підписано Угоду про лібералізацію. Уже в 2023-му сторони продовжили її дію до кінця 2025 року. Нинішнє рішення про нове подовження до 2027 року стало логічним кроком у межах послідовної політики двосторонньої підтримки торгівлі.
Для українських перевізників це також можливість стабільного планування вантажопотоків, уникнення додаткових витрат на дозволи та зменшення часу простою на кордоні. А для молдовського бізнесу — це збереження тісних торговельних зв’язків із українським ринком і можливість участі в транзитних ланцюгах, пов’язаних з Європейським Союзом.
Усе це свідчить про поступову інтеграцію транспортної політики України до європейського логістичного простору, де принцип вільного руху товарів має стратегічне значення.
