Укрзалізниця змінює підхід до розподілу зерновозів для аграрного ринку, відмовляючись від аукціонного механізму для частини рухомого складу. Починаючи з 1 лютого, філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» надаватиме стандартні зерновози у користування на загальних умовах, без проведення торгів в електронній торговій системі «Prozorro.Продажі».
Про ухвалене рішення стало відомо під час онлайн-наради представників компанії з учасниками аграрного ринку, яка відбулася 29 січня. Інформацію оприлюднило галузеве видання RAIL.insider. Зміни мають спростити доступ агровиробників і трейдерів до вагонів у період активних перевезень зернових та олійних культур.
У лютому зерновози ЦТЛ розподілятимуться на підставі заявок, поданих через систему «Е-Замовлення». Для користування вагонами встановлено фіксовану ставку — 2000 грн за вагон на добу без урахування ПДВ. Такий формат, за оцінками учасників ринку, дозволяє прогнозувати логістичні витрати та зменшує фінансове навантаження порівняно з аукціонними механізмами, де ціна часто зростала в умовах дефіциту рухомого складу.
Наразі парк зерновозів філії «Центр транспортної логістики» налічує близько 3,3 тис. одиниць. Якщо цього ресурсу виявиться недостатньо для покриття всіх поданих заявок, компанія залишає за собою право знову застосовувати аукціонний формат розподілу відправлень. Таким чином, аукціони розглядаються як резервний інструмент у разі підвищеного попиту.
В Укрзалізниці уточнюють, що нові умови стосуються виключно стандартних зерновозів. Водночас вагони з об’ємом кузова 104 м³, які користуються підвищеним попитом через більшу вантажомісткість та ефективність перевезень, і надалі реалізовуватимуться через аукціони в електронній системі.
Зміна механізму розподілу зерновозів відбувається на тлі постійної ролі залізничного транспорту в експортній логістиці аграрної продукції. Залізниця залишається ключовим каналом доставки зерна до портів та прикордонних переходів, а стабільність і передбачуваність доступу до вагонів є одним із критичних чинників для планування експортних відвантажень агросектором.
