За перші 15 днів липня АТ «Укрзалізниця» транспортувала майже 1,028 млн тонн зернових вантажів. Попри суттєве зростання порівняно з аналогічним періодом минулого року, обсяги перевезень виявилися нижчими, ніж у першій половині червня. Про це повідомили під час онлайн-наради представників компанії з учасниками аграрного ринку, пише RAIL.insider.
Згідно з озвученими даними, за рік обсяг перевезень зріс у 2,7 раза. Водночас у порівнянні з першими двома тижнями червня цього року показник скоротився на 23%, що свідчить про уповільнення логістичної активності на старті нового маркетингового сезону.
Найбільша частина зерна, як і раніше, прямувала на експорт. Представники Укрзалізниці зазначили:
«В експортному сполученні залізницею в першій половині липня транспортовано 901,3 тис. тонн зерна. Це у 2,8 раза більше, ніж за аналогічний період 2025 р. У напрямку портів перевезено 90% загального обсягу, решту — 10% — через західні прикордонні переходи».
Традиційно основний потік експортних вантажів забезпечують морські порти, оскільки саме вони залишаються ключовим каналом відвантаження українського зерна на світові ринки. Водночас західні прикордонні переходи продовжують виконувати роль альтернативного логістичного маршруту, особливо в періоди ускладнення роботи портової інфраструктури.
Разом із цим в Укрзалізниці звернули увагу на тенденцію до скорочення навантаження зернових за останній тиждень. У компанії пояснюють це двома основними факторами — погіршенням безпекової ситуації в районі порту Чорноморськ та зниженням обсягів продажу зерна агровиробниками.
Середньодобовий показник навантаження зернових у липні наразі становить 61,1 тис. тонн. Це на 61% більше, ніж за аналогічний період минулого року, однак на 28% менше, якщо порівнювати з червнем 2026 року.
Залізниця залишається одним із ключових елементів логістики українського аграрного експорту. Від стабільності її роботи значною мірою залежить своєчасне виконання зовнішньоекономічних контрактів, особливо в умовах, коли безпекова ситуація продовжує впливати на роботу морських портів і загальну динаміку перевезень.
