Попри тимчасове припинення заходу суден до українських морських портів після російських обстрілів, підстав говорити про повну блокаду морського експорту наразі немає. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.
За його словами, рішення тимчасово не заходити до українських портів ухвалили самі судновласники. Водночас держава не вводила жодних офіційних заборон чи обмежень на рух суден.
Міністр наголосив, що безперебійне функціонування морського коридору залишається одним із ключових питань для економіки та національної безпеки України. Саме тому уряд продовжує працювати над комплексом заходів, які мають сприяти відновленню повноцінного судноплавства. Висоцький зазначив, що наразі триває опрацювання різних пропозицій, а остаточні рішення будуть оприлюднені лише після їх узгодження.
Він також звернув увагу, що обстановка навколо роботи морських портів є дуже динамічною і може змінюватися буквально щодня. Через це агровиробникам, які не мають нагальної потреби в реалізації врожаю, рекомендують утриматися від поспішних продажів.
За словами міністра, у кризових ситуаціях ринок часто реагує емоційно, що призводить до короткострокового зниження цін. Саме тому виробникам, які можуть відкласти продаж зерна на кілька днів або тижнів, варто скористатися такою можливістю. Водночас він підкреслив, що це не означає повної зупинки торгівлі, адже зерно продовжує реалізовуватися як на внутрішньому ринку, так і через альтернативні експортні маршрути.
Морська логістика залишається одним із найважливіших напрямків експорту української аграрної продукції, однак останніми роками значну роль також відіграють залізничні, автомобільні та річкові перевезення. Диверсифікація маршрутів дозволяє частково компенсувати ризики, які виникають через безпекову ситуацію.
Окремо Тарас Висоцький запевнив, що українські аграрії не повинні хвилюватися через нестачу складських приміщень. За його словами, наявних потужностей для зберігання зерна достатньо, а прогнозований урожай ярих культур не створює ризику перевантаження елеваторної інфраструктури.
