Державний оператор «Укрзалізниця» працює над розширенням альтернативних маршрутів експорту зерна після того, як російські удари по чорноморській портовій інфраструктурі суттєво ускладнили постачання української агропродукції на зовнішні ринки. Про це повідомляє Bloomberg.
За інформацією агентства, компанія проводить переговори із сусідніми країнами щодо збільшення можливостей транзиту. Голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський зазначив, що вже зараз частину зернових вантажів переорієнтовують до дунайських портів, румунського порту Констанца, а також використовують логістичні маршрути через територію Словаччини та Угорщини. Він повідомив, що компанія одночасно розраховує на покращення ситуації в портах Великої Одеси та продовжує розвивати альтернативні канали експорту.
Попри активну роботу над диверсифікацією логістики, можливості нових маршрутів залишаються обмеженими. Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький пояснив, що залізничні перевезення у поєднанні з дунайським напрямком можуть забезпечити лише близько третини пропускної спроможності портів Великої Одеси. За його словами, навіть за підтримки міжнародних партнерів залізницею можна транспортувати максимум близько 1 млн тонн зерна на місяць.
Додатковим фактором, який ускладнює експорт через Дунай, залишається рекордно низький рівень води. Через це судноплавство на річці працює з додатковими обмеженнями, що впливає на швидкість і обсяги перевезень аграрної продукції.
Тарас Висоцький також наголосив, що головною проблемою залишається призупинення повноцінної роботи портів Великої Одеси. Він підкреслив, що альтернативної заміни цим портам наразі не існує, а відновлення їхньої діяльності насамперед залежить від безпекової ситуації. Міністр зазначив, що російські атаки безпосередньо впливають на судноплавство, через що судна не заходять до українських портів.
У Мінагрополітики попереджають, що за відсутності відновлення роботи портової інфраструктури вже на початку листопада країна може повністю використати наявні потужності для зберігання зерна. Це створює додаткові ризики для проведення експортної кампанії та організації зберігання нового врожаю.
Водночас Президент України Володимир Зеленський очікує, що уряд найближчим часом представить комплекс заходів, спрямованих на диверсифікацію експортних маршрутів. За його оцінкою, перебої з постачанням українського зерна можуть позначитися не лише на внутрішній економіці, а й спричинити нове загострення кризи вартості життя у країнах Близького Сходу та Північної Африки, які значною мірою залежать від імпорту продовольства з України.
