Український ринок кукурудзи входить у фазу зниження експортних цін, що пов’язано насамперед зі сповільненням відвантажень через морські порти. Аналітики Spike Brokers фіксують ослаблення попиту саме на портових напрямках, що поступово формує понижувальний ціновий тренд для експортерів.
«Спотовий індекс кукурудзи з поставкою CPT-порт (30 днів) знизився до $204», — зазначають експерти.
На тлі цього ринок дедалі уважніше придивляється до альтернативних маршрутів збуту. Аналітики прогнозують, що у разі подальшого падіння цін ще на $5 у напрямку морських портів, експорт через західний кордон може стати економічно привабливішим для частини аграріїв із центральних областей. Уже зараз обсяги пропозиції на цьому напрямку зростають, а контракти FCA Чоп з поставкою у березні–травні укладаються на рівні €180.
Додатковий тиск на ціни створюють підвищені ризики та витрати, пов’язані з морською логістикою. Страхування, простої суден і нестабільність роботи портової інфраструктури збільшують собівартість експорту, що змушує трейдерів переглядати закупівельні ціни. Водночас внутрішній ринок уже враховує очікуване надходження значних обсягів зерна, які поки що не потрапили на елеватори.
Станом на тепер в Україні залишаються незібраними 551 тис. га кукурудзи. За оцінками аналітиків, ці площі можуть забезпечити додаткові 4–4,5 млн т валового збору, що є суттєвим обсягом навіть у масштабах національного ринку. Найбільші масиви незібраних посівів зосереджені у регіонах з традиційно високою врожайністю, що підсилює потенційний тиск пропозиції.
Зокрема, значні площі залишаються у Сумській області — 93 тис. га з середньою врожайністю близько 8 т/га. У Житомирській області не зібрано 56 тис. га при врожайності 7,7 т/га, у Чернігівській — 49 тис. га з показником 8,8 т/га. Також помітні залишки фіксуються у Київській області — 29 тис. га при 9,2 т/га та у Черкаській — 29 тис. га із середньою врожайністю 7 т/га.
Очікування виходу цих обсягів на ринок уже зараз впливають на настрої трейдерів і покупців. За умов обмеженого попиту з боку портів і зростаючої конкуренції між логістичними напрямками, ринок кукурудзи поступово переходить у фазу корекції, де ключовими факторами залишаються швидкість збору врожаю та доступність найбільш вигідних експортних маршрутів.
