Повномасштабна війна змусила Україну шукати альтернативні маршрути для вивезення товарів, зокрема агропродукції. На цьому тлі проєкт створення пункту пропуску «Біла Церква – Сігету-Мармацієй» на українсько-румунському кордоні набуває особливої ваги. Нещодавно будівельний майданчик цього об’єкта відвідали делегації з обох країн, щоб оцінити прогрес робіт і спланувати подальші етапи реалізації.
До української делегації увійшли перший заступник Голови Державного агентства відновлення Микола Бойко та керівник Закарпатської ОВА Мирослав Білецький. Румунську сторону представляли високопосадовці, зокрема Міністр фонду ЄС Румунії Марчел Болош, віцепрезидент Європарламенту Віктор Негреску, та ще понад десять очільників румунських регіонів. До огляду також долучився консул Румунії в Солотвино Граціан-Флорін Пирву.
Проєкт вважається найбільшим з інфраструктурних ініціатив на українському кордоні. Передбачено, що новий пункт пропуску працюватиме цілодобово, обслуговуючи як легкові авто, так і вантажівки без вагових обмежень. Відкриття таких коридорів особливо важливе для забезпечення безперебійного експорту продукції АПК, що становить значну частину української економіки.
Інфраструктура пункту буде максимально адаптована під сучасні логістичні потреби. У планах — шість смуг для легковиків, дві для автобусів та ще шість — для вантажного транспорту. Щоденна пропускна здатність включає 900 легкових автомобілів (що дорівнює близько 1800 осіб), 80 автобусів (від 3000 до 4000 пасажирів) та 400 вантажівок.
«Розбудовувати та розширювати пункти пропуску через державний кордон — одне з ключових завдань Агентства відновлення. Зокрема, важливо розвивати прикордонну інфраструктуру з румунськими партнерами, оскільки, наприклад, на кордоні з Угорщиною у нас працює 9 пунктів пропуску. Через кордон з Румунією наразі функціонує лише два. Хоча протяжність спільного кордону з цією країною значно більша. Дякую закордонним партнерам за спільну роботу та реалізацію таких масштабних проєктів», — підкреслив Микола Бойко.
В умовах війни розширення логістичних маршрутів має вирішальне значення для забезпечення стабільності українського агроекспорту. Нові пункти перетину кордону допоможуть зменшити логістичне навантаження на вже існуючі КПП, а також скоротити час очікування для вантажівок із зерном, олією чи м’ясопродуктами.
Наразі румунська сторона активно фінансує будівництво автомобільного мосту, частина якого проходитиме українською територією. Паралельно триває облаштування тимчасового об’їзду, що дозволить забезпечити транспортне сполучення ще до завершення основних робіт. Це особливо актуально для аграрного сектору, який потребує постійного і швидкого доступу до міжнародних ринків.
У найближчій перспективі передбачається створення спільної комісії з представників України та Румунії, яка займатиметься передачею та експлуатацією новозбудованого об’єкта. Також планується підписання угоди про технічне обслуговування мосту та внесення змін до вже чинних домовленостей між урядами обох країн щодо прикордонного контролю та логістичних процедур.
Зміцнення транскордонної інфраструктури — це не лише питання економіки, а й частина загальної стратегії безпеки та інтеграції України до європейських логістичних ланцюгів. Відкриття нового КПП значно покращить можливості українських фермерів та агропереробників у виведенні продукції на ринки ЄС.
