Україна, Румунія та Європейська Комісія погодили подальші дії для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу. Йдеться також про скорочення часу, який судна витрачають на очікування під час проходження до портів Дунаю.
Відповідні домовленості були досягнуті за участю Міністерства аграрної політики та продовольства України, Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії, Адміністрації Нижнього Дунаю (AFDJ), Адміністрації морських портів України та представників європейської ініціативи «Шляхи солідарності».
Одним із ключових напрямів визначили оперативнішу координацію руху флоту. Для цього АМПУ та AFDJ планують створити спільний координаційний центр. Він має забезпечити постійний обмін інформацією та узгодження проходження суден каналом.
Додатково сторони домовилися збільшити кількість оглядових груп румунських митних і прикордонних служб. Це повинно дати можливість одночасно оформлювати більше суден та, відповідно, зменшити навантаження на процес проходження каналу.
Окрему увагу під час зустрічі приділили проєкту PRIMUS. Його подальша реалізація має створити можливість для організації нічного проходження суден Сулінським каналом. Такий формат розглядається як один із напрямів підвищення ефективності використання каналу.
Ще одним пунктом домовленостей стало проведення спільних навчань для українських і румунських морських агентів та митних брокерів. Під час тренінгів планують розглянути процедури оформлення, які застосовуються відповідно до правил Шенгенської зони.
Необхідність таких заходів пов’язана зі значним навантаженням на Дунайський логістичний кластер. Сторони мають намір спільно працювати над тим, щоб збільшити кількість суден, які можуть проходити Сулінським каналом, і підвищити загальну пропускну здатність маршруту.
Водночас Адміністрація морських портів України звернулася до морських агентів із закликом ретельніше перевіряти власну частину роботи у процесі оформлення суден. Зокрема, йдеться про своєчасне подання повного комплекту документів, правильність їх заповнення, прийняття відповідними службами та швидке усунення можливих зауважень.
В АМПУ також наголосили, що публічне визначення причин затримок без попередньої перевірки всіх етапів оформлення може ускладнювати взаємодію між учасниками процесу. Тому ефективність транзитного проходження флоту залежить не лише від роботи державних служб, а й від належної підготовки документів та оперативної взаємодії морських агентів.
Узгоджені Україною, Румунією та Єврокомісією заходи мають сприяти більш скоординованій роботі учасників дунайського маршруту та поступовому збільшенню його пропускних можливостей.
