Розвиток залізничної логістики між Україною та країнами ЄС отримує новий імпульс завдяки домовленостям із Іспанією щодо впровадження сучасних технічних рішень. Одним із ключових напрямів стане створення системи, яка дасть змогу значно скоротити час проходження кордону вантажними поїздами.
Ініціатива передбачає використання технології автоматичної зміни ширини колії, що дозволить вагонам адаптуватися до різних стандартів без необхідності зупинок. Відомо, що відповідні угоди були укладені під час офіційного візиту президента України Володимира Зеленського до Іспанії. Інформацію про це оприлюднило Міністерство розвитку.
На сьогодні різниця у залізничних стандартах залишається суттєвим бар’єром для швидкого транспортування вантажів. Українська колія має ширину 1520 мм, тоді як у більшості європейських країн використовується стандарт 1435 мм. Саме через це на кордоні виникає необхідність у перевантаженні продукції або заміні візків вагонів, що уповільнює процес і збільшує витрати перевізників.
Запропоноване рішення має усунути цю проблему. Очікується, що завдяки новій системі рухомий склад зможе автоматично змінювати параметри під час проходження спеціальних ділянок, не зупиняючись. Такий підхід дозволить оптимізувати логістичні ланцюги, що особливо важливо для експорту аграрної продукції та інших товарів до європейських ринків.
Реалізацією проєкту займатиметься «Укрзалізниця» у партнерстві з іспанськими компаніями TRIA та Adif, які мають практичний досвід роботи з різними стандартами колії та впровадження подібних технологій. Це створює передумови для ефективного технічного виконання задуму.
Фінансування підготовчого етапу забезпечить іспанська сторона, яка виділяє грант у розмірі 5,48 млн євро. Зазначається, що ця ініціатива стала першим інфраструктурним проєктом у межах ширшого пакета домовленостей між Україною та Іспанією, загальний обсяг яких сягає 200 млн євро.
У перспективі впровадження таких технологій може суттєво змінити підхід до залізничних перевезень між Україною та Європейським Союзом, зменшивши затримки на кордоні та підвищивши конкурентоспроможність українського експорту.
