На Миколаївщині офіційно запровадили дозвіл на нічні перевезення сільськогосподарської продукції. Це рішення покликане зменшити навантаження на логістику аграрного сектору в розпал жнив, коли кожна година доставки врожаю має значення.
За словами голови Державної служби України з безпеки на транспорті Микити Лагуніна, крок став можливим після того, як три тижні на півдні країни діяли посилені заходи контролю за дотриманням вагових обмежень.
«Після тритижневого посилення контролю за дотриманням вагових норм на півдні ми побачили чіткий результат: більшість перевізників агропродукції виправились і почали перевозити вантаж у межах допустимих норм. Зараз фіксуємо лише поодинокі випадки незначного перевантаження на вісь — тобто умисного перевантаження практично не залишилося», — зазначає Микита Лагунін.
Відповідне розпорядження, яке дозволяє рух великовагового транспорту вночі, підписав голова Миколаївської обласної військової адміністрації Віталій Кім. Тепер перевезення можливі навіть у період комендантської години, що раніше було неможливим і створювало затримки у логістичних ланцюгах.
«Це важливе і вчасне рішення, яке допоможе уникнути затримок у піковий період збору врожаю та дозволить водіям працювати без порушень транспортного законодавства», — підкреслив Лагунін.
Він також нагадав, що подібна практика вже діє в Одеській області, де нічний рух великогабаритного транспорту в агросекторі також використовується для оптимізації доставки зерна та іншої продукції.
Зняття обмежень на нічні рейси має і додатковий позитивний ефект: зменшення навантаження на дороги у денний час, коли транспортні потоки особливо щільні, та уникнення простоїв техніки в очікуванні дозволу на рух. Для аграріїв це означає швидший вивіз врожаю з полів, своєчасну доставку на елеватори або порти та зниження ризиків втрат від затримок у спекотний період.
