Українські сільгоспвиробники розпочинають новий маркетинговий сезон із загалом позитивними очікуваннями щодо врожайності. Попри складні погодні умови в окремих регіонах, воєнні виклики та подорожчання ресурсів для виробництва, аграрний сектор розраховує отримати валовий збір, співставний із минулорічними показниками. Однак ключовим питанням залишається не лише вирощування продукції, а й можливість її своєчасного експорту.
Під час брифінгу заступник голови Всеукраїнської Аграрної Ради Денис Марчук наголосив, що українські аграрії очікують на достатньо успішний сезон.
«Ми очікуємо хороший урожай, щонайменше на рівні минулого року. Йдеться про 80–83 млн тонн, зокрема 60-62 млн тонн зернових культур. Але сьогодні для аграріїв важливо не лише виростити продукцію, а й мати можливість її реалізувати. Україна залишається одним із ключових постачальників продовольства у світі, і наші партнери очікують українське зерно. Тому стабільна робота експортної інфраструктури є дуже важливою», — зазначив Д. Марчук.
Для України питання експорту має особливе значення, адже значна частина зернових та олійних культур орієнтована саме на зовнішні ринки. Від ефективності логістичних маршрутів залежить не лише валютна виручка держави, а й фінансова стійкість аграрних підприємств, які вже працюють в умовах підвищених ризиків і значних виробничих витрат.
За словами Дениса Марчука, додаткові труднощі створюють систематичні атаки на портову інфраструктуру. Руйнування об'єктів, які забезпечують перевалку аграрної продукції, безпосередньо впливають на собівартість експорту та конкурентоспроможність українського зерна на світових ринках.
«Кожен удар по портах означає зростання страхових витрат, подорожчання фрахту та додаткові ризики для судноплавства. У підсумку ці витрати перекладаються на українського аграрія через зниження закупівельних цін на продукцію. Якщо не буде гідної ціни, виробники втратять частину доходів, які мали б спрямувати на підготовку до осінньої посівної кампанії. Тому ВАР підтримала звернення портових операторів щодо розширення програм страхування та підтримки відновлення пошкодженої інфраструктури», — підкреслив експерт.
У Всеукраїнській Аграрній Раді вважають, що питання страхування ризиків та відновлення пошкоджених об'єктів набуває дедалі більшої актуальності. Без стабільної роботи портів аграрна продукція може втрачати цінову привабливість, а виробники — частину потенційних доходів.
Крім того, Денис Марчук повідомив, що в новому сезоні обсяги експорту зернових культур можуть становити від 40 до 50 млн тонн. Незважаючи на певні зміни в торгівлі з країнами Європейського Союзу, основними покупцями українського зерна залишаються держави Азії, Африки та Близького Сходу, які традиційно відіграють важливу роль у структурі вітчизняного аграрного експорту.
Разом із тим логістичні труднощі вже відобразилися на обсягах запасів, з якими країна входить у новий маркетинговий рік.
«Україна входить у новий сезон із більшими запасами зерна, ніж торік. Якщо в цей період минулого року перехідні залишки становили менше 7 млн тонн, то зараз вони перевищують 9 млн тонн. Це прямий наслідок проблем із логістикою та постійних атак на портову інфраструктуру. Такі обсяги додатково тиснутимуть на внутрішні ціни та збільшуватимуть витрати на зберігання продукції. Для аграріїв це означає додаткові фінансові втрати навіть за умови хорошого врожаю», — резюмував заступник голови ВАР.
Збільшення перехідних залишків означає додаткове навантаження на складські потужності та елеваторну інфраструктуру. За умов високого врожаю та обмежень у логістиці це може посилювати тиск на внутрішній ринок, що своєю чергою впливатиме на рівень закупівельних цін. Саме тому представники аграрної галузі наголошують на необхідності забезпечення стабільної роботи експортних маршрутів та захисту критично важливої портової інфраструктури.
