Міністерство розвитку громад та територій України запропонувало переглянути вартість вантажних перевезень залізницею. Відповідний проєкт наказу вже оприлюднений для громадського обговорення і передбачає підвищення тарифів АТ «Укрзалізниця» на 30% з 1 серпня 2026 року.
Водночас на цьому перегляд тарифної політики може не завершитися. Документом також передбачено ще один етап коригування — з початку 2027 року ставки на вантажні перевезення можуть зрости додатково на 15%. У разі реалізації обох рішень сумарне підвищення досягне 45%.
Необхідність зміни тарифів автори проєкту пояснюють складною фінансовою ситуацією державного перевізника. У супровідних матеріалах зазначається, що за підсумками 2025 року чисті збитки компанії становили 7,6 млрд грн. За період із січня по квітень 2026 року цей показник вже сягнув 9,3 млрд грн. Крім того, за результатами поточного року в «Укрзалізниці» прогнозують збитки на рівні понад 13 млрд грн, а нестача фінансових ресурсів може перевищити 26 млрд грн.
У компанії звертають увагу, що чинні вантажні тарифи фактично не змінювалися майже чотири роки. За цей час індекс цін виробників промислової продукції, за наведеними даними, збільшився на 252,1%. Водночас перевізник не пропонує повністю переносити цей показник на вартість перевезень, а ініціює часткове коригування на 30%, щоб зменшити навантаження на бізнес та вантажовідправників.
Окремою складовою проєкту є зміна підходу до тарифікації порожнього рухомого складу. Передбачається уніфікація ставок для порожніх вагонів після перевезення вантажів першого та другого тарифних класів. Для таких перевезень вартість може зрости приблизно на 60%, тоді як для інших категорій вагонів зміни не плануються.
Питання вартості залізничної логістики залишається особливо важливим для аграрного сектору, гірничо-металургійної галузі та інших великих вантажовідправників, оскільки транспортна складова безпосередньо впливає на собівартість продукції та конкурентоспроможність експорту. Саме тому будь-які зміни тарифів традиційно викликають активне обговорення серед учасників ринку.
За оцінками «Укрзалізниці», запропонований перегляд тарифів дасть змогу залучити додаткові надходження та частково скоротити дефіцит коштів у 2026 році приблизно на 8,6 млрд грн. У компанії також вважають, що відсутність тарифних змін може поглибити фінансові проблеми перевізника, негативно вплинути на реалізацію ремонтних програм і посилити відтік працівників із галузі.
