В Україні готуються до зміни правил роботи системи єЧерга, яка визначає порядок руху вантажних автомобілів до пунктів пропуску. Міністерство розвитку громад та територій повідомило, що з 24 листопада починається поетапне оновлення її функціонування. Ця система стала ключовим інструментом регулювання транспортних потоків у час війни, коли навантаження на західні кордони зросло в рази.
Оновлений порядок, затверджений наказом №1028 від 20 червня 2025 року, має на меті зробити процес перетину кордону прогнозованішим. У відомстві пояснили, що оновлення спрямовані на те, щоб зменшити кількість реєстрацій «про запас», коли автомобілі займають місця в черзі без наміру їх фактично використати. За словами міністерства, саме такі дії створюють штучні затримки і ускладнюють планування логістики.
Зміни, які набудуть чинності 24 листопада, передбачають такі нововведення:
До порушень, які блокуватимуть повторну реєстрацію на два тижні, відносять:
Такі ситуації стали типовими останнім часом. Наприклад, лише у жовтні система зафіксувала понад 25 тисяч скасувань, майже 22 тисячі з яких користувачі зробили самостійно. Значна частина цих водіїв одразу ж оформлювала нові записи, фактично блокуючи місця для тих, хто дійсно прямує до кордону. У періоди пікового навантаження це призводить до різких коливань швидкості проходження черги, зокрема у вихідні, що суттєво ускладнює роботу добросовісних перевізників.
У міністерстві наголосили:
«Мета оновлень — забезпечити прогнозований час перетину кордону, зменшити штучні затримки, які викликані реєстраціями «про всяк випадок», без потреби виконувати перевезення».
Такі зміни є частиною ширших заходів щодо стабілізації логістики, адже після блокад кордонів у 2023–2024 роках питання ефективної організації руху вантажівок стало критично важливим для експортерів агропродукції.
Щоб обговорити деталі впровадження, 21 листопада Міністерство розвитку громад та територій проведе зустріч з перевізниками. Очікується, що на ній розглянуть практичні аспекти роботи оновленої системи та можливі пропозиції від учасників ринку.











