Міністерство розвитку громад та територій України повідомило про узгодження з іноземними партнерами додаткових квот для здійснення міжнародних вантажних перевезень автомобільним транспортом у 2025 році. Йдеться про Азербайджан та Боснію і Герцеговину, з якими досягнуто домовленостей щодо обміну бланками дозволів.
Для напрямку Азербайджану передбачено передачу 100 бланків на перевезення вантажів з і до третіх країн. Це становить п’яту частину від основної річної квоти, що дозволить розширити можливості українських компаній працювати на цьому напрямку. За інформацією міністерства, оформити необхідні документи перевізники зможуть уже наприкінці поточного тижня.
У випадку з Боснією і Герцеговиною домовленості виявилися ще масштабнішими – сторони узгодили обмін додатковою квотою в 300 бланків, що дорівнює 100% від наявної. Використання цих дозволів дає змогу українським перевізникам здійснювати не лише двосторонні та транзитні перевезення, але й роботу з третіми країнами, що відкриває нові логістичні маршрути.
«Ми продовжуємо системно працювати над розширенням можливостей для українських перевізників на міжнародних ринках. Додаткові квоти з Азербайджаном та Боснією і Герцеговиною – це ще один крок до забезпечення стабільної логістики, розвитку бізнесу та зміцнення економічної співпраці. Паралельно активно працюємо над тим, щоб українські перевізники й надалі могли стабільно виконувати перевезення до країн Європейського Союзу», – зазначив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.
Нині триває технічна процедура передачі бланків, після завершення якої вони стануть доступними для використання українськими компаніями. Представники відомства наголошують, що перевізникам варто регулярно перевіряти офіційні ресурси Державної служби України з безпеки на транспорті, де публікується інформація про наявність і порядок отримання дозволів.
Фахівці ринку відзначають, що збільшення квот є важливим чинником для розвитку міжнародної торгівлі. Розширення можливостей автоперевізників не лише сприяє диверсифікації логістичних маршрутів, а й знижує ризики залежності від окремих напрямків. Це особливо актуально в умовах, коли український бізнес активно шукає стабільні канали постачання для експорту аграрної продукції, промислових товарів та іншої продукції в різні країни.
Аналітики також нагадують, що домовленості з третіми країнами про додаткові дозволи допомагають компенсувати високий попит на перевезення через обмеженість пропускної спроможності деяких прикордонних пунктів з країнами ЄС. Таким чином, нові угоди не лише підтримають перевізників, а й посилять позиції України на міжнародному ринку транспортних послуг.
