Укрзалізниця готується до змін у системі розрахунків швидкості руху вантажних вагонів, що вплине на логістику перевезень у 2026 році. Філія «Центр транспортної логістики» повідомила, що остаточні розрахунки нових швидкісних нормативів для вагонів власності компанії перебувають на завершальному етапі, а їхнє запровадження заплановане на 1 січня наступного року.
Директор філії ЦТЛ Ігор Трибіс під час онлайн-наради, присвяченої питанням ефективності перевезення агропродукції, зазначив, що оновлення показників швидкості є вимушеним кроком. За його словами, упродовж перших місяців року перевезення здійснювалися з вищою швидкістю, проте нині темпи руху вагонів знизилися. Він наголосив, що з початку 2026 року діятимуть нові, нижчі розрахункові швидкості як для повагонних, так і для маршрутних відправок.
Зміна швидкісних нормативів має не лише технічний, а й економічний ефект. Укрзалізниця тимчасово призупинила проведення аукціонів на перевезення у власних вагонах на січень 2026 року та подальші періоди. Це рішення покликане дати клієнтам можливість краще оцінити реальну вартість послуг, оскільки після впровадження нових швидкостей зміниться кількість діб, за які розраховується орендна плата за користування рухомим складом.
У повідомленні компанії наголошується, що зменшення розрахункової швидкості фактично призведе до збільшення вартості перевезень у вагонах власності Укрзалізниці. Після оприлюднення нових параметрів, орієнтовно наприкінці поточного року, продаж перевізних послуг планується відновити.
Експерти ринку залізничних перевезень зазначають, що подібна корекція швидкісних показників може позначитися на витратах аграрних експортерів, адже в умовах активного сезону затримки у доставці сільгосппродукції впливають на графіки поставок і собівартість логістики. Водночас аналітики вважають, що такі зміни можуть стати стимулом для ефективнішого використання вагонного парку та планування перевезень у довгостроковій перспективі.
