Перші дні липня для автомобільної логістики аграрної продукції ознаменувалися стабільністю: за сім днів вдалося перевезти 62,7 тис. тонн сільгосппродукції, що практично дорівнює показникам початку червня. Проте характер змін залежав від конкретних напрямків експорту — спостерігалася як позитивна, так і негативна динаміка.
Згідно з інформацією від Spike Brokers, що поширена у Telegram-каналі компанії, значне падіння обсягів зафіксували на молдовському і угорському напрямках. Через ці пункти вивезли 9,9 тис. т (-7,4%) та 6 тис. т (-17,9%) продукції відповідно. Натомість активнішим став трафік через польські, румунські та словацькі переходи. Так, словацький напрямок показав приріст на 19,7% (до 3,3 тис. т), румунський — на 6,4% (до 14,1 тис. т), а польський — на 3,4% (до 29,4 тис. т).
Основними категоріями продукції, які переважали в структурі експорту, стали соняшникова олія (6,6 тис. т) та м’ясо птиці (4,7 тис. т). Ці позиції традиційно користуються попитом на зовнішніх ринках і залишаються конкурентоспроможними за умов стабільної якості та логістичної доступності.
Ще однією важливою тенденцією стало зниження тарифів на перевезення у напрямку Європи. Це, ймовірно, пов’язано з сезонною активністю на ринку, зміною попиту чи внутрішніми логістичними чинниками. У той час як вартість доставки всередині України не зазнала суттєвих коливань, експортні маршрути подешевшали.
Наприклад, ринкові ставки транспортування самоскидами з центральної України до портів Дунаю становлять $31–40, а до портів Одещини — $24–27 за тонну.
Вартість автоперевезень до європейських країн виглядає наступним чином:
-
З Тернопільської області до північної чи центральної Італії — €75–115 (самоскиди) та €70–90 (тентові авто);
-
З Тернопільської області до центральної Болгарії — €55–75 (самоскиди) та €50–65 (тенти);
-
З Черкаської області до південної Румунії — €55–75 (самоскиди) та €50–70 (тенти).
Таким чином, автомобільний експорт аграрної продукції зберігає відносну стабільність, попри незначні коливання на окремих маршрутах. Гнучкість логістичних схем та конкурентні тарифи створюють передумови для ефективного просування української продукції на європейські ринки.
