Новий залізничний маршрут через Молдову може охопити 10% експорту українського зерна

12.08.2026, 14:07 9
Новий залізничний маршрут через Молдову може охопити 10% експорту українського зерна

Український аграрний експорт може отримати додатковий залізничний маршрут до румунського порту Констанца через територію Молдови. Потенційна пропускна спроможність такого коридору оцінюється у 4,5 млн тонн зерна на рік.

Про це Reuters повідомив колишній керівник «Молдовських залізниць» Олег Тофілат.

Для України такий маршрут може мати значення як додатковий варіант транспортування аграрних вантажів до чорноморської портової інфраструктури Румунії. За українськими оцінками, через молдовський коридор потенційно можна було б перевозити близько 10% зернового експорту країни.

Наразі Україна та Молдова обговорюють умови організації такого транзиту. Одним із ключових питань є вартість перевезень. Українська сторона запропонувала зменшити тариф на транспортування зерна через Молдову до Констанци на 50% від номінального рівня.

Однак перед остаточним погодженням параметрів маршруту сторони мають визначити потенційні обсяги вантажів. Українська сторона наразі збирає відповідну інформацію від компаній, зацікавлених у використанні цього напрямку, і цей процес ще не завершений.

Для Молдови важливим питанням є прогнозоване завантаження залізничного коридору. За інформацією співрозмовника Reuters у «Молдовських залізницях», молдовська сторона хоче отримати гарантії щодо обсягів українського зерна, яке планують транспортувати через її територію.

Таким чином, переговори поки що стосуються не лише тарифів. Сторони також визначають майбутні обсяги перевезень і строки роботи маршруту до Констанци.

Якщо домовленості буде досягнуто, залізничний транзит через Молдову може стати ще одним напрямком для доставки української аграрної продукції до румунського порту. Для України диверсифікація таких маршрутів дозволяє не залежати від одного способу транспортування та використовувати різні логістичні канали для експорту зерна.

Водночас заявлена можливість перевезення 4,5 млн тонн на рік є потенційною оцінкою пропускної спроможності коридору, а не вже погодженим обсягом експорту. Остаточні параметри мають визначити Україна та Молдова під час переговорів.

Поділитись в соцмережах:
Теги:

Підпишіться на новини,

щоби завжди бути в курсі подій агросфери

subscribe icon